廢水蒸發(fā)器的結構型式很多，不管哪種，在設計和制作時一定要使制冷劑蒸汽能很快離開傳熱 表面和保持合理的液面高度，有效的充分利用傳熱表面。制冷劑液體節(jié)流時產生的少量燕汽 可通過汽液分離設備使汽體與液體分離，只將分離掉汽體的液體送人蒸發(fā)器內吸熱，以提高廢水蒸發(fā)器的傳熱效果。
液體如能在潤濕的加熱表面上汽化沸騰，則汽泡根部細小，形成汽泡的體積不大，汽泡容 易離開加熱表面而上升。若液體不能在潤濕的加熱表面上汽化沸騰，則形成的汽泡體積較大、 根部也較大，汽化核心數(shù)目將減少。這時產生的汽泡就會聚集在加熱表面上，并沿著加熱表面 發(fā)展產生汽膜，致使熱阻增大，放熱系數(shù)下降。常用的一些制冷劑液體均具有良好的潤濕性 能，因此具有良好的放熱性能。氨比氟里昂的潤濕性能更好。
在廢水蒸發(fā)器中，當制冷劑側的制冷劑液體中混人潤滑油時，油在低溫下枯度很大，容易附著 在傳熱面上形成油膜而不易排出，從而增大傳熱熱阻;同時形成油膜還會妨礙制冷劑液體潤濕 傳熱表面，降低傳熱效能，嚴重時會使得制冷劑完全不吸收外界熱量，失去制冷作用。
水、鹽水和空氣是制冷裝置中常見的被冷卻介質，其放熱強度除與其物理性質有關外，還 與其流動速度，流速的兒何形狀以及流動的途徑等外界因素有關。流速大，流速的幾何形狀和 流動的途徑合理，則放熱系數(shù)增大，但相應的動力消耗和基本設施費用也增大。最適宜的流速 與流體通道的布局應通過技術經濟分析、比較才能確定。
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